در این چند وقته بازار فولاد کشور در سکوت و کما بوده است دلایل سکوت بازار فولاد به شرح زیر است:
۱) کاهش شدید تقاضای مصرف کننده نهایی به دلایل متعدد از جمله افزایش شدید نرخ مواد اولیه و عدم مقرون به صرفه بودن ساخت و ساز و همچنین ورود به نیمه دوم سال.
۲) اعتصابات رانندگان که موجب شده تا هم تولیدکنندگان با کمبود مواد اولیه مواجه گردند و هم انبارهای آهن فروشان پس از خرید چند ظرفیت کالا و عدم ارسال و تحویل این کالاهای خریداری شده، میلی به ادامه خرید نداشته باشند.
۳) روند نزولی دلار حاشیه بازار که این روزها، کوچکترین انگیزه باقی مانده در سمت سفته بازان برای خرید احتمالی آهن را نقش بر آب نموده بطوریکه از میانه دیروز تقریبا بازار فولاد به حالت نیمه تعطیل درآمده و کلا به حاشیه رانده شده است.
۴) هر چند که مدتی است به واسطه کاهش ارزش ریال، هرگونه مقایسه دلاری با نرخهای جهانی فولاد وارداتی تقریبا بیهوده به نظر میرسد اما این روزها حال و روز بازارهای جهانی هم تعریفی نگذاشته و رو به زوال است، بطوریکه هرگونه القاء التهاب نشات گرفته از این بازارها برای عرضه کنندگان را منتفی می کند.
۵) تحریمهای اقتصادی ثانویه ایالات متحده که باعث شده تا مازاد عرضههای فولادسازان داخلی، و اقبال آنها به بازارهای داخلی این روزها بیشتر دیده شود، ادامه مداوم عرضههای داخلی و کاهش قابل توجه دلار حاشیه، به هر حال مقاومت دلالان بورس کالا در جهت حفظ سطوح بالای قیمتها و رانت را عاقبت در هم خواهد شکست.
شریانهای حیاتی اتصال بین حوزهای زنجیره تامین کالایی یا حوزه “ترابری” فعلا و عملا هنوز تا حد زیادی تعطیل است، فعلا هر چه هست خروجیهای جسته و گریخته و ضعیف انبارهای محلی است و گهگاهی هم تطمیع رانندهای با کرایه نزدیک به دوبرابری که عملا کارایی ندارد.
انبارها و کارخانجات در انتظار حمل بارهای خریداری شده در لایههای مختلف زنجیره تامین.
شنیده شد در هر سه حوزه با حجم زیاد دپوی کالا و اختلال در حمل و نقل مواجه هستیم :
– دپوی مازاد قراضه آهن
– دپوی مازاد شمش / کمبود قراضه آهن و مواد اولیه
– دپوی مازاد مقاطع / کمبود شمش
– انبارها : خروجی کالا / کمبود محصول نهایی مثل میلگرد و تیرآهن و …
علی رغم این مشکلات از بخت خوب یا بد/ بسته به نوع نگاه و طرف تولید یا مصرف کننده/ فعلا موضوع اعتصابات از یک سو و بحث ریزش دلار حاشیه و عقبنشینی تقاضای مصرفی از سوی دیگر، دست به دست هم دادهاند تا بازار فولاد فعلا به حاشیه رانده شده و عملا تعطیل دیده شود، فعالیتها فعلا تا حد زیادی تنها محدود به رد و بدل نمودن قیمتها گردیده و دیگر هیچ، در عمل نه معاملهای صورت میگیرد نه کالایی جابجا میشود.
انتظار میرود با کاهش قیمت دلار شاهد کاهش قیمت میلگرد به روز و سایر قیمتها با سایزهای مختلف باشیم، طوری که تعادل و ثبات در قیمت انواع میلگرد و محصولات این حوزه باعث رونق بازار خرید و فروش میلگرد و فولاد شود.
در حال حاضر و در مرحله اول فعلا نگاهها به عادی شدن وضعیت ترابری و ارسال کالاهایی است که پیشتر خریداری شده ولی هنوز به دست خریدار نرسیده است.
موضوع وقتی بغرنجتر میشود که کالاهایی که در لایههای مختلف خریداری شده حالا به واسطه ریزش قابل توجه دلار و تخلیه حباب این حوزه، برخی از خریداران برای کالایی که هنوز تحویل آنها نشده، حتی تا بیش از کیلویی ۲۰۰ تومان متضرر گردیدهاند.
امید به بهبود وضعیت ترابری
منبع: بازار فولاد کشور در سکوت و کما
